航海中的“冷暖空调”，船舶工作必备

船用空调冷藏用以达到清洗和舒心的必须，为水手营造良好的工作中及作息自然环境，称之为舒心的中央空调，空气标准并不是非常严格，一般应符合以下几个方面。

①冬天19-22~C，夏季24~28~C，室表内温差不超过6-100T;，房间内竖直温差不超过3-5℃，夏天室表内温差不超过6-100'E。

②空气环境湿度：冬天空气湿度：百分30-40，夏天空气湿度百分40-50。

③空气新鲜程度：包含空气新鲜程度(少烟尘和有害物质)和新鲜程度(达到氧气含量)二项规定，满足消费者呼吸氧气的需求，每个人新鲜的空气供货2.4m3/h能将二氧化碳、烟尘等有害物质降到规定值下列，排风量规定每个人30~50m3/h。

④空气总流量：在舱里，空气含有微小的主题活动，让人感到不憋闷，乞求气旋速率o.15～O.2m/h*好不要超过0.35m/h，不然，人也会感到不适。

⑤噪音：房间内空调风口查验噪音不得超过55-60dB(A)。

耗热量和湿负荷单位时间进到舱底进而造成室内温度变动的热量称之为舱底的显热负荷，主要包含：

①进到热：夏天根据船只排架结构传承人的热量约为房间内显热负荷的百分26-31。

②太阳辐射热：根据窗扇进到约百分25-27。

③身体散热量：每个人约210kJ/h，人体散热约为百分16-18。

④照明灯具等电器设备排热：约为百分4-5。

⑤食品类、焚烧处理或其它工艺技术排热：

显热负荷用Q。(kJ/h)说明，在夏天，太阳辐射源和室内空气温差的热量从外到里传送，显热负荷大于零。在冬天，房间内表层的温差使热量从里到外公布。尽管太阳辐射源，身体及设备公布的热量传送方位保持一致，但和以往新项目对比，该值不大。一般来说，冬天舱底从里到外渗热，其耗热量为负数。

中央空调舱的环境湿度来源于身体公布的水蒸汽、食材、水与空气进入所带来的环境湿度。一小时分布水蒸汽量称之为舱里的湿负荷。F。(g/h)标识。身体各种食物一直公布水蒸汽也会增加舱里水分，因此一年四季舱里的湿负荷一直稳的。想要实现空枯舱的湿热均衡，要求空调通风所带来的热量与中央空调舱里的供热量和湿负荷均衡。