船用防火风闸的生产方法

针对通风面积大、通风面积大一点的风管，如发动机舱隧道通风、客舱供风等，一般船只选用风吹雨打密自然通风格珊做为船舶防火风闸，根据联动杆实际操作。为了实现GL船级社对挡板数量规定，很多生产商不得超过5块。每一个挡板尺寸都非常大，直接导致防火风闸结构复杂，组装空间很大，结构复杂;或是生产商压根就不考虑到挡板数量规定。5块以上格珊无法满足GL船级社的规范标准。尽管别的船级社对挡板总数没有限制，但GL标准中的船只不可以;或者把防火风闸制成正方形，放到风机下边，但是需要过渡接头与环形风机联接，空间很大，存有净重大、不合理的难题;或者把防火风闸制成环形，放到风机下边，但挡板大，也要更多的组装室内空间。

防火门或防烟门能够导致天然屏障，阻拦浓烟或火灾蔓延，能是手动式或自动。它一般组装在超市和飞机场等写字楼物业中。防火门用以房屋建筑大墙孔处防火和隔热保温。建筑物内设定防火门，可以有效防止火灾蔓延，确保人身财产安全。这是现代主义建筑中不可或缺的防火对策。它是一种可移动防火防护天然屏障。传统防火门基本上都是无机纤维原材料，如陶瓷纤维布或玻璃纤维棉做为水利闸门表面，建筑钢材做为水利闸门表面。尽管能够满足防火规定，但是由于原材料成本高，传统式防火门的成本上升，不益于规模性全面推广。