网站地图 |RSS|联系我们|English 欢迎光临江苏丰源船舶工程有限公司网站!
咨询热线:13801439225
您的位置:首页 >> 新闻资讯 >> 公司新闻
公司新闻

船用防火风闸的生产方法

发布时间:2023/8/1 10:04:54点击:

信息摘要:

针对通风面积大、通风面积大一点的风管,如发动机舱隧道通风、客舱供风等,一般船只选用风吹雨打密自然通风格珊做为船舶防火风闸,根据联动杆实际操作。为了实现GL船级社对挡板数量规定,很多生产商不得超过5块。

针对通风面积大、通风面积大一点的风管,如发动机舱隧道通风、客舱供风等,一般船只选用风吹雨打密自然通风格珊做为船舶防火风闸,根据联动杆实际操作。为了实现GL船级社对挡板数量规定,很多生产商不得超过5块。每一个挡板尺寸都非常大,直接导致防火风闸结构复杂,组装空间很大,结构复杂;或是生产商压根就不考虑到挡板数量规定。5块以上格珊无法满足GL船级社的规范标准。尽管别的船级社对挡板总数没有限制,但GL标准中的船只不可以;或者把防火风闸制成正方形,放到风机下边,但是需要过渡接头与环形风机联接,空间很大,存有净重大、不合理的难题;或者把防火风闸制成环形,放到风机下边,但挡板大,也要更多的组装室内空间。

防火门或防烟门能够导致天然屏障,阻拦浓烟或火灾蔓延,能是手动式或自动。它一般组装在超市和飞机场等写字楼物业中。防火门用以房屋建筑大墙孔处防火和隔热保温。建筑物内设定防火门,可以有效防止火灾蔓延,确保人身财产安全。这是现代主义建筑中不可或缺的防火对策。它是一种可移动防火防护天然屏障。传统防火门基本上都是无机纤维原材料,如陶瓷纤维布或玻璃纤维棉做为水利闸门表面,建筑钢材做为水利闸门表面。尽管能够满足防火规定,但是由于原材料成本高,传统式防火门的成本上升,不益于规模性全面推广。